一個本地製造的開心果味雪糕樣本，被檢出大腸菌群含量超標，食安中心已知會涉事工廠，指令即時停售及銷毀所有有問題的雪糕。 中心透過恆常食物監測計劃，從火炭華樂工業中心一個持牌冰凍甜點製造廠抽取樣本進行檢測，結果顯示大腸菌群含量為每克260個，超出法例上限。 中心已向員工提供食物安全和衞生教育，以及要求工廠進行徹底清潔和消毒。
一號戒備信號現正生效。天文台表示，強烈熱帶風暴蝴蝶集結在香港之西南偏西，預料向北緩慢移動，掠過海南島西部沿岸。 天文台預料蝴蝶會在今晚至明早橫過北部灣，大部分時間與本港保持約500公里或以上距離，一號戒備信號會至少維持至明日中午。 署理高級科學主任沈志泰說，天文台將視乎蝴蝶的強度、與香港的距離及本地風力變化，在明日下午評估是否需要改發三號強風信號。
紅山半島前年發生山泥傾瀉，事後揭發多間獨立屋非法僭建，其中兩幢獨立屋的業主，因未獲屋宇署批准及同意下進行有關工程，違反《建築物條例》，昨日在東區裁判法院認罪，分別罰款3萬元及約8萬元。 屋宇署發言人表示，這是紅山半島獨立屋僭建事件中首兩宗被定罪個案，又指署方就事件，已先後向紅山半島30幢獨立屋提出檢控，法院正陸續展開聆訊。
【Now新聞台】政府建議香港仔隧道及城門隧道加價至8元，而預計明年全線通車的中九龍繞道，所有車種建議全日劃一收10元。 運輸及物流局完成隧道收費檢討，現時香港仔隧道及城門隧道收費都是5元，局方建議加至8元，預計對交通影響輕微。其中香港仔隧道車流會略為減少，替代路線黃泥涌峽道的車流會輕微增加，但仍有足夠容車量應付交通；又預計加價後，政府每年增加約5000萬元收入至1億5700萬元。而加價後的城門隧道及替代路線大埔道及八號幹線，車流會大致保持穩定，同樣仍有足夠容車量應付交通，政府每年收入就會增加約4700萬元至1億3200萬元。當局目標爭取今個立法年度向立法會提交相關附屬法例，預計新收費可於完成審議後一個月內實施。至於中九龍繞道，局方提出三個收費情景，其中如果不收費，開通後初期的繁忙時段使用率已經會接近飽和，沒有辦法應付新發展區的人口遷入和車流增長，同時未能達致用者自付原則，局方指這個情景並不可取。但如果收17元，雖然每年收入有3.17億元，預計是收入的最高水平，但繁忙時段使用率會只有64%，未用盡三條行車線之餘，分流效果亦不理想，區內多條現有主要道路，例如龍翔道等會繼續擠塞，所以不建議這
【Now新聞台】一天的工作，可能由喝一杯「回魂啡」開始。咖啡有助提神，但有人喝後出現心悸、失眠的情況，精神科醫生說是跟咖啡因有關。那麼巿面購買的咖啡，咖啡因含量是怎樣？今集《杏林在線》，拍攝團隊分別到精品咖啡店，連鎖咖啡店，便利店以及茶餐廳，購買咖啡交給食品科學家做測試，結果是怎樣？ #要聞
政府全面檢討隧道及主幹道收費後，提出香港仔隧道及城門隧道，所有車種全日劃一收費由5元調整至8元，至於中九龍繞道，所有車輛全日劃一收費10元。 運輸及物流局向立法會交通事務委員會提交的文件指，假設提高香港仔隧道收費至8元，預計對交通影響輕微，車流略微減少，替代路線黃泥涌峽道的車流會輕微增加，但道路仍有足夠容車量應付交通，每年隧道收入會增加約5000萬元至總收入1.57億元。 城門隧道方面，當局預計上調收費對交通影響輕微，隧道及替代路線大埔道及八號幹線的車流大致保持穩定，相關路段仍有足夠容車量應付，每年隧道收入預計增加約4700萬元至總收入1.32億元。 至於中九龍繞道，政府假設固定收費10元，每年收入預計為2.57億元，認為有效發揮分流功能，預留適量剩餘容車量應付未來交通需求增長，並收回部分營運成本。另一個不予收費的情景，將接近沒有剩餘容車量，亦未能達致用者自付原則；而固定收費17元的情景，隧道收入較高，但使用率會偏低。 當局目標爭取本立法年度內提交相關附屬法例，香港仔隧道及城門隧道的新收費預計可於立法完成審議後一個月內實施；至於中九龍繞道，則爭取在2026年年中全線開通，如獲立法會支持